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| ■スコットオイラーのホームページにようこそ！！ |
みなさんは、オートバイのチェーンメンテナンスをどうなされていますか？
ほとんどの方が、スプレータイプのチェーンオイル・グリスを使われているのではないでしょうか。
私も今までは、チェーンにスプレータイプのオイルを吹き付けていましたが、これがなかなか大変でした。せっかくチェーンをブラシで磨いてきれいにしても、チェーンオイルを吹き付けて走るとすぐに真っ黒になって、とほほ・・・と何回感じたことやら。
チェーンメンテナンス・寿命の手間を考えて、飛び散りにくいオイル（粘度の硬い）を使うと、よけいに埃がついて、せっかくの ゴールドチェーン がいつのまにか 真っ黒チェーン になっていたり、それがいやで今度は柔らかい粘度のチェーンオイルにしたら、埃はあまり付かなくなったがコマメにチェーンにオイルを注油しなければいけなくなったりと、チェーンオイルひとつとっても、なかなか手間を掛けさしてくれました。
（でも、チェーンメンテナンスを怠るとスプロケットが痛んだり、ひどい時にはチェーンがはずれたりするわけなので仕方がないですが。特に、スプロケットの交換は金銭的にかなり痛い。）
たまたま、イギリスの知人とバイクの話をしている時にこの“スコットオイラー”のことを教えてもらい一度試してみようかなと思い購入しました。2002年の秋に購入し現在も使用していますが、これがずぼらな私にはベリーグッドなシステムでした。後から知人に尋ねるとイギリス・ヨーロッパではあたりまえの様に知られている商品だそうです。ちなみに知人を信用していないわけではないですが、私もインターネットや海外雑誌で調べてみると、よく雑誌などで紹介されているショップのデモバイクにも普通に付いていたりしていました。
ん〜これには正直驚きました。
（一度検索してみてください・・Scottoiler)
さて、使ってみた私の感想ですが、チェーンメンテナンスをすることで、パワーロスの低下、チェーンの寿命が延びるという効果がありますが、私が一番効果があったと思ったのがチェーンがきれいな状態を保っていること。チェーンメンテナンスの手間がほとんどいらない。めんどくさがりの私にはこれが一番良かった。
毎日、仕事で使っているがなかなか汚れないし、雨の日の走行後のオイル注油も気にしなくてよくなった。正直、ほとんどほったらかしで乗り回しています。それでもチェーンはきれいし、オイルもちゃんと行き届いている。
また、エンジンを始動している間は、勝手に注油してくれるのでチェーンのオイル切れに気を使わなくて済むようになった。
全くメンテナンスをしなくていいわけではないですが、たまに雑巾で拭くレベルですぐきれいになります。
オイルの補充については、スコットオイラー社の説明によると1回の補充で８００ｋｍ〜１６００ｋｍの走行が可能とのことですが、これはかなり控えめな数字だと思います。実際、私のバイク（ホーネット６００）では、取付け後２０００ｋｍ以上走行していますが、まだ半分ぐらい残っています。（注：ユバーサルキット＋デュアルインジェクターを取付けています。）
取付けについては、私は自分で取付けました。
キャブレターを外せる・外装を外せる技量があれば大丈夫と思いますが、自信がない方はショップに頼まれた方が無難かなと思います。
負圧の取れる場所（たいがいは、キャブレターとエンジンの間にあります）がわからない場合は行き着けのショップやオートバイを買われたショップに相談されるのが良いと思います。バイクの車種によっては取付けの写真等がある場合もありますのでメールに添付して送らしていただくことも可能です。
ご購入を考えられている方に
もちろんこのホームページまたはＦＡＸ・電話からでもオーダーも可能ですが、取付けにちょっと不安があってショップで取付けて貰おうかなと考えている方でしたら、行き着けのショップさんの店長に相談してください。ショップさんを通しての販売もできますのでよろしくお願いします。
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